Ремонт двигателя Субару

Двигатели Субару считаются достаточно надежными, при своевременном уходе и правильной эксплуатации. Часто атмосферные моторы этой марки ходят более 300-400 000 км без существенных проблем. Особенной надежностью отличаются двухлитровые двигатели серии EJ20. Что касается EJ25 (2,5 литровых силовых установок), то есть ряд важных моментов, которые нужно учитывать при их эксплуатации, в частности, не следует допускать перегревов и содержать в исправном состоянии систему охлаждения, чтобы не произошло деформации головок блока цилиндров, поскольку в этом случае ремонт окажется очень дорогостоящим. Для высоконагруженных оппозитных турбированных двигателей, основополагающую роль играют качество топлива и охлаждение масла, необходимые для их беспроблемной эксплуатации.

Неисправности двигателей Subaru

Не секрет, что из-за конструктивных особенностей большинство двигателей (253, 255, 257) подвержены перегреву и разрушению поршней и цилиндров даже на небольших пробегах. Можно нередко встретить такие проблемы этих моторов (в зависимости от степени их повреждения):

• повышенный расход масла
• повреждение головок блока цилиндров
• задиры на стенках цилиндров
• разрушение перегородок поршневых колец

Уход и обслуживание двигателей Subaru

Серьезно снизить вероятность таких неисправностей (или совсем избежать их) можно. Достаточно соблюдать следующие рекомендации:

• Использовать хорошее топливо (октановым числом не ниже 98) на проверенной сети АЗС.
• Менять моторное масло каждые 5 000 км пробега.
• Установить маслокулер для двигателя (часто встречается на автомобилях для внутреннего рынка Японии). Это поможет существенно снизить вероятность перегрева масла и обеспечит в масляной системе стабильное давление.
• Использовать только оригинальные масляный и воздушный фильтры, а также штатные системы впуска с воздухоосушителем (при использовании автомобиля в городском режиме).
• Проводить профилактическую промывка радиатора.
• Изменить прошивку двигателя и удалить катализатор (особенно для 255 и 257 моторов 2006-08 г.в.).
• Установить дополнительные приборы контроля данных давления и температуры.

Капитальный ремонт двигателей Subaru

Для большинства моделей Subaru с турбированными двигателями объёмом 2,5 литра (WRX, STI, Forester, Legacy) мы производим шлифовку головок в случае лёгкого перегрева мотора или переборку (а иногда и замену двигателя), если пострадали поршни и блок цилиндров. При переборке имеет смысл установить усиленные поршни и прокладки, чтобы снизить степень сжатия и использовать максимальное давление турбины во время эксплуатации.

Почему ремонт и обслуживание автомобиля стоит доверить нам?

• Отвечаем репутацией за качество производимых работ и приобретенные у нас запчасти
• Наш автосервис имеет официальные государственные сертификаты соответствия
• Мы успешно ремонтируем и обслуживаем автомобили марки Субару с 2016 года
• Вы доверяете свой автомобиль мастерам с большим опытом работы
• В нашем штате нет стажеров, которые обучаются работам на вашем автомобиле
• Мы всегда предлагаем вам лучшие цены на работы, запасные части и расходные материалы
• Присутствуйте при ремонте своего автомобиля, вход в ремзону свободный
• Для вас организована удобная зона ожидания с чашкой чая и бесплатным Wi-Fi